BMW F 850 GS Adventure
Мир открыт для приключений
Неизведанное – это именно то, что увлекает нас. Постоянное движение вперед и поиск нового. Дорога, бездорожье – не важно! Важно лишь путешествие. По-настоящему далекое путешествие!
BMW F 850 GS откроет вам новые горизонты и всегда готов к новым приключениям и дорогам – неважно, куда. Этот мотоцикл для путешествий по длинным и сложным маршрутам создан для настоящих первооткрывателей. Для тех, кому ни одна цель не кажется недостижимой и ни одна дистанция – слишком дальней.
Откройте наш огромный мир с надежным, прочным и мощным спутником: новым F850GS Adventure.
BMW F 850 GS Adventure
|
Мощность
|
70 кВт (95 л. с.) при 8250 об/мин при опции пониженной мощности 35 Вт (48 л. с.) при 6500 об/мин
|
|
Максимальная скорость
|
197 км/ч
|
|
Расход на 100 км согласно стандарту WMTC
|
4,1 л
|
Двигатели
Тип | Двухцилиндровый четырехтактный двигатель с водяным охлаждением с четырьмя клапанами на каждом цилиндре, двумя расположенными сверху, распределительными валами и системой смазки с сухим картером |
Диаметр и ход поршня | 84 мм x 77 мм |
Рабочий объем | 853 куб. см |
Мощность | 70 кВт (95 л. с.) при 8250 об/мин при опции пониженной мощности 35 Вт (48 л. с.) при 6500 об/мин |
Крутящий момент | 92 Нм при 6250 об/мин при опции пониженной мощности 63 Нм при 4500 об/мин. Опция ROZ91 неэтилированный бензин: 86 Нм при 6250 об/мин |
Степень сжатия | 12.7 : 1 |
Смесеобразование | Электронная система впрыска топлива |
Норма токсичности | Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор, норма токсичности Евро-4 |
Ходовые качества/расход топлива
Максимальная скорость | 197 км/ч |
Расход на 100 км согласно стандарту WMTC | 4,1 л |
Уровень выброса CO2 согласно стандарту WMTC | 98 г/км |
Тип топлива | Неэтилированный бензин Super, мин. октановое число 95 (ROZ) Опция неэтилированный нормальный бензин, мин. октановое число 91 (ROZ) |
Электрическая система
Генератор | Генератор 416 Вт (номинальная мощность) |
Аккумуляторная батарея | 12 В/9 Ач, необслуживаемая |
Трансмиссия
Сцепление | Многодисковое сцепление проскальзывающего типа в маслянной ванне |
Коробка передач | Шестиступенчатая коробка передач, интегрированная в картер двигателя |
Вторичный привод | Цепь |
Ходовая часть/тормозная система
Рама | Стальная рама открытого типа |
Передняя подвеска | Телескопическая вилка перевернутого типа, Ø 43 мм |
Задняя подвеска | Центральная амортизационная стойка WAD, пружинная основа с гидравлической регулировкой, регулируемая амортизация хода отбоя |
Ход пружины спереди/сзади | 230 мм/215 мм (спец. исполнение с низким шасси: 210 мм/195 мм) |
Колесная база | 1.593 мм |
Кастор | 124,6 мм |
Угол поворота рулевой колонки | 62° |
Колеса | Легкосплавные, с перекрестными спицами |
Переднее колесо | 2,15 x 21″ |
Заднее колесо | 4,25 x 17″ |
Передняя шина | 90/90 21 |
Задняя шина | 150/70 R17 |
Передний тормоз | Двойной дисковый тормоз, Ø 305 мм, 2-поршневые плавающие суппорты |
Задний тормоз | Однодисковый тормоз, Ø 265 мм, 1-поршневый плавающий суппорт |
Система ABS | Система BMW Motorrad ABS (с возможностью отключения) |
Габариты/ вес
Высота сиденья без нагрузки | 875 мм (версия с низким шасси: 815 мм, версия с низким сиденьем: 835 мм, версия с двойным сиденьем: 860 мм, версия с сиденьем Rallye: 890 мм) |
Высота по внутреннему шву брюк | 1950 мм (версия с низким шасси: 1830 мм, версия с низким двойным сиденьем: 1870 мм, версия с двойным сиденьем: 1910 мм, версия с сиденьем Rallye: 1980 мм) |
Полезный объем бака | 23 л |
Из них резерв | прибл. 3,5 л |
Длина | 2.300 мм |
Высота (без зеркал) | 1.437 мм |
Ширина (включая зеркала) | 939 мм |
Снаряженная масса без нагрузки с полным баком (1) | 244 кг (1) |
Максимальная масса | 455 кг |
Полная нагрузка (в стандартной комплектации) | 211 кг |